第一節(jié) 概述

第二節(jié) 支架、模板的構(gòu)造與計(jì)算

第三節(jié) 鋼筋工程

第四節(jié) 混凝土工程

第五節(jié) 預(yù)應(yīng)力工藝

第六節(jié) 混凝土簡(jiǎn)支梁的架設(shè)

簡(jiǎn)支梁橋是梁式橋中應(yīng)用最早、使用最為廣泛的一種橋型，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、受力明確、施工方便，成為量大面廣的中小跨徑橋梁的首選結(jié)構(gòu)。

一般認(rèn)為，混凝土簡(jiǎn)支梁橋合理跨徑50m以?xún)?nèi)，超出這范圍，梁高急劇加大，經(jīng)濟(jì)性差，不合理。由于新材料、新技術(shù)和新工藝的出現(xiàn)和發(fā)展，跨度有所增加。

多跨簡(jiǎn)支梁橋，各跨構(gòu)造和尺寸單一，施工和管理簡(jiǎn)化，降低了造價(jià)。

簡(jiǎn)支梁橋?qū)儆陟o定結(jié)構(gòu)，內(nèi)力不受地基變形不均勻沉降的影響，地基較差處可考慮建造簡(jiǎn)支梁橋。

一、混凝土簡(jiǎn)支梁的制造方法

簡(jiǎn)支梁：就地灌注法、工廠預(yù)制法。

1.就地灌注法

就地灌注法是一種古老的制梁方法，在橋位處搭設(shè)支架和模板，在支架上澆筑混凝土，達(dá)到強(qiáng)度后拆除模板、支架，最終形成混凝土簡(jiǎn)支梁。

缺點(diǎn)：大量的模板和支架，在小跨徑橋梁或交通不便的邊遠(yuǎn)地區(qū)采用。鋼構(gòu)件和萬(wàn)能桿件大量應(yīng)用，在中、大型橋梁來(lái)制造混凝土簡(jiǎn)支梁。

例如，城市立交橋、高架橋，簡(jiǎn)支箱梁的制造大多采用就地灌注法。

就地灌注法的主要特點(diǎn)如下：

(1)占用場(chǎng)地少，直接在現(xiàn)場(chǎng)澆筑成型；

(2)無(wú)需大型起吊、運(yùn)輸設(shè)備；

(3)橋梁整體性好；

(4)工期長(zhǎng)，施工質(zhì)量不容易控制；

(5)施工中的支架、模板耗用量大，施工費(fèi)用高；

(6)對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土梁而言，由于混凝土的牧縮、徐變引起的應(yīng)力損失大。

(7)在施工過(guò)程中，搭設(shè)支架會(huì)影響到排洪、通航。

1.簡(jiǎn)支空心板梁施工

2.箱梁施工

施工過(guò)程：簡(jiǎn)支梁滿(mǎn)堂架、外模板、內(nèi)模板、澆筑。

2.預(yù)制安裝法

預(yù)制安裝法是指把提前做好的預(yù)制梁運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)，采用一定的架設(shè)方法進(jìn)行安裝、搭設(shè)。

施工過(guò)程：簡(jiǎn)支梁預(yù)制、運(yùn)輸和安裝搭設(shè)三部分。

主要特點(diǎn)：

(1)工場(chǎng)生產(chǎn)制作，構(gòu)件質(zhì)量好，有利于確保構(gòu)件的質(zhì)量和尺寸精度，采用機(jī)械化施工；

(2)上下部結(jié)構(gòu)平行作業(yè)，縮短現(xiàn)場(chǎng)工期；

(3)有效利用勞動(dòng)力，降低工程造價(jià)；

(4)施工速度快，適用于緊急施工工程；

(5)構(gòu)件預(yù)制后，安裝時(shí)已有一定齡期，減少混凝土收縮、徐變引起的變形。

二、混凝土簡(jiǎn)支梁制造工藝流程

預(yù)制安裝法制造混凝土簡(jiǎn)支梁工藝簡(jiǎn)單，混凝土簡(jiǎn)支梁的制造在工廠或者距建橋橋址不遠(yuǎn)的場(chǎng)地上完成。待梁體制造完成并達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度要求對(duì)運(yùn)往橋址處進(jìn)行架設(shè)即可。

就地現(xiàn)澆法制造混凝土簡(jiǎn)支梁的工藝則復(fù)雜一些，制梁工藝流程如圖：

一、支架、梁板的類(lèi)型與構(gòu)造

1.支架的類(lèi)型與構(gòu)造

支架按其構(gòu)造分為立柱式、梁式和梁一柱式支架。按材料可以分為木支架、鋼支架、鋼木混合支架和由萬(wàn)能桿件支架拼裝而成的支架等。工程應(yīng)用上常見(jiàn)的分類(lèi)主要是按構(gòu)造來(lái)劃分的。

（1）立柱式支架

立柱式支架構(gòu)造簡(jiǎn)單，常用于陸地或不通航河道以及橋墩不高的小跨徑橋梁施工。支架通常由排架和縱梁等構(gòu)件組成。排架由枕木或樁、立柱和蓋梁組成。一般排架間距4m，樁的人士深度按旌工要求設(shè)置，最小不得少于3m。當(dāng)水深>3m時(shí)，柱要用拉桿加強(qiáng)，一般需在縱梁下布置卸落設(shè)備。

立柱式支架也可采用φ48mm、壁厚3.0mm的鋼管搭設(shè)，水中支架需先設(shè)基礎(chǔ)、排架樁，鋼管支架在排架上設(shè)置。陸地現(xiàn)澆橋梁，可在整平的地基上鋪設(shè)碎石層或礫石層，在其上澆筑混凝土作為支槊的基礎(chǔ)，鋼管排架縱橫向密排，下設(shè)槽鋼支撐鋼管，鋼管間距依橋高及現(xiàn)澆梁自重、施工荷載的大小而定，通常為0.4～0.8m。鋼管由扣件接長(zhǎng)或搭接，上端用可調(diào)節(jié)的槽形頂托周定縱橫木龍骨，形成立柱式支架。

(2)梁式支架

梁式支架由承重梁、立柱等組成。承重梁承受模板傳來(lái)的荷載，承重梁將荷載傳給立柱，最后傳至基礎(chǔ)。當(dāng)跨徑<10m時(shí)可采用工字鋼，當(dāng)跨徑>20m時(shí)一般采用鋼桁架。梁可支撐在墩旁支柱上，也可支撐在橋墩上預(yù)留的托架或橋墩處臨時(shí)設(shè)置的橫梁上。

(3)梁柱式支架

當(dāng)梁式支架跨度比較大時(shí)，在跨的中間再設(shè)置幾個(gè)立柱，它可在大跨徑的橋上使用，梁支撐在多個(gè)立柱或臨時(shí)墩上而形成多跨梁柱式支架。

2.模板的類(lèi)型與構(gòu)造

在現(xiàn)今橋梁施工中，常見(jiàn)的模板有木模和鋼模。對(duì)于木模板而言，考慮到環(huán)境保護(hù)問(wèn)題等，應(yīng)盡量減少使用。對(duì)于鋼模板而言，即可廣泛使用。鑒于不同的橋梁結(jié)構(gòu)，也有采用的是鋼木結(jié)合模板、土模和鋼筋混凝土模板等。模型類(lèi)型的選擇主要取決于同類(lèi)橋跨結(jié)構(gòu)的數(shù)量和模板材料的供應(yīng)。

(1)木模

其優(yōu)點(diǎn)是散裝散拆模板，也有的加工成基本元件(拼板)，在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拼裝，拆除后亦可反復(fù)使用。鋼筋混凝土肋式橋梁結(jié)構(gòu)的木模主要由橫向內(nèi)框架、外框架和模板組成。框架由豎向的和水平的以及斜向的方木或木條用釘或螺栓結(jié)合而成。框架間距一般為0.7～1m，模板厚度一般為40～50mm，在梁肋的模板之間設(shè)置穿過(guò)混凝土撐塊的螺栓，以減少模板及框架的變形，保證梁體的施工尺寸符合設(shè)計(jì)要求。

(2)鋼模板

鋼模扳一般都做成大型組件，一般長(zhǎng)約3～8m，由鋼板和勁性骨架焊接而成，鋼板厚度為4～8mm。骨架由水平肋和豎向肋組成，肋由鋼板或角鋼做成，肋距為0.5～0.8m。

大型鋼模板組件之間采用螺栓或銷(xiāo)連接。在梁的下部，常由于密布受力鋼筋或預(yù)應(yīng)力鋼筋，使得混凝土澆筑比較困難。因此，一般在鋼模板上開(kāi)設(shè)天窗，以便混凝土的澆筑和振搗。

氣囊、氣壓和鋼箍限位

氣囊的取出與封頭

二、支架與模板計(jì)算

1.支架、模板的一般要求

(1)為保證結(jié)構(gòu)位置和尺寸的準(zhǔn)確，支架、橫板必須有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，同時(shí)為了減少變形，其組成構(gòu)件主要選用受壓或受拉形式，并減少構(gòu)件接縫數(shù)量。

(2)荷載的計(jì)算要準(zhǔn)確，特別是施工時(shí)的人員、材料．機(jī)具等行走運(yùn)輸或堆放的荷載，在進(jìn)行模板、支架設(shè)計(jì)時(shí)要考慮周到，不要遺漏。

(3)在河道中施工的支架，要充分考慮洪水和漂流物以及過(guò)往船只的影響，要制定合理的安全措施。同時(shí)在安排施工進(jìn)度時(shí)，盡量避免中高水位情況下施工。

(4)支架、模板在受荷后會(huì)產(chǎn)生變形與撓度，在安裝前要有充分的估計(jì)和計(jì)算，在安裝時(shí)設(shè)置合理的預(yù)拱度。同時(shí)在模板、支架安裝時(shí)應(yīng)探測(cè)清楚其下面的地基情況，并作地基處理。

(5)為減少施工現(xiàn)場(chǎng)的安裝和拆卸工作，盡可能利用定型設(shè)計(jì)的大型鋼模板及定型的鋼支架，以提高效率。

2.支架、模板上的荷載

荷載取法與第四章中相同，參見(jiàn)前面章節(jié)。

設(shè)置在水中的支架尚需考慮水壓力、流冰壓力或船只，漂流物的撞擊力等荷載，驗(yàn)算傾覆的系數(shù)。

3.模板支架的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性要求

(1)強(qiáng)度及剛度要求

驗(yàn)算模板、支架的剛度時(shí)，其變形值不得超過(guò)規(guī)范規(guī)定，在第四章中已經(jīng)詳述，在此不重提。

(2)穩(wěn)定性要求

①支架的立柱應(yīng)保持穩(wěn)定，并用撐拉桿固定。當(dāng)驗(yàn)算模板及其支槊在自重和風(fēng)荷羲等作用下的抗傾倒穩(wěn)定時(shí)，驗(yàn)算傾覆的系數(shù)不得小于1.3；

②支架受壓構(gòu)件縱向彎曲系數(shù)，可按現(xiàn)行《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ025—86)進(jìn)行計(jì)算；

③主要受壓構(gòu)件的長(zhǎng)細(xì)比為150，次要受壓構(gòu)件的長(zhǎng)細(xì)比為200。

4.模板的計(jì)算

根據(jù)荷載組合算出作用在模板上的豎向壓力和水平壓力后，按挺板構(gòu)造進(jìn)行布置即可計(jì)算橫板的強(qiáng)度和剛度。

對(duì)于木模板，水平側(cè)?？砂磧煽邕B續(xù)梁計(jì)算其彎矩和撓度。立柱則承受水平錯(cuò)摸左、右各半跨的壓力，也可作兩跨連續(xù)梁計(jì)算，支座為混凝土填塊與螺栓處。底模的計(jì)算與上述情況相似。

鋼模板的主要計(jì)算內(nèi)容包括如下幾點(diǎn)：

（1）模板強(qiáng)度驗(yàn)算。取側(cè)板中四周焊有加勁肋條的最大一塊板作為計(jì)算單元，按四邊嵌固的板進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)算。

四邊嵌固板承受滿(mǎn)布均勻荷載時(shí)，在長(zhǎng)邊中間支點(diǎn)處的負(fù)彎矩最大，可按下式計(jì)算：

M=-Aq

式中：

A—內(nèi)力計(jì)算系數(shù)，可查閱公路設(shè)計(jì)手冊(cè)中的有關(guān)表格；

la，lb—板的短邊與長(zhǎng)邊長(zhǎng)度；

q一作用在模板上的側(cè)向壓力，包括在初凝前由濕混凝土對(duì)模板產(chǎn)生的側(cè)向壓力和施工設(shè)備等對(duì)模板產(chǎn)生的側(cè)向壓力之和。

當(dāng)板的夸矩計(jì)算出后，即可按受彎構(gòu)件進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)算。

（2）模板中心點(diǎn)的撓度計(jì)算。對(duì)四邊嵌固的板單元，板中心點(diǎn)的撓度可按下式計(jì)算：

f=Bq

式中：

B—計(jì)算撓度的系數(shù)，可查表得到；

q一作用在模板上的側(cè)向壓力；

k—板的凈跨徑；

E，h—分別是鋼板的彈性模量段厚度。

（3）模板支架的驗(yàn)算。模板支架的驗(yàn)算包括水平加勁肋、豎向加勁肋及斜撐桿的強(qiáng)度驗(yàn)算、撓度驗(yàn)算。

作用在水平加勁肋角鋼上曲荷載取用上、下板各半跨的側(cè)向壓力，可簡(jiǎn)化為簡(jiǎn)支梁進(jìn)行強(qiáng)度和撓度驗(yàn)算。豎向加勁肋的計(jì)算與之相同。斜撐桿根據(jù)兩端的嵌固情況，按中心受壓桿進(jìn)行強(qiáng)度和撓度驗(yàn)算。

（4）拉桿計(jì)算。拉桿設(shè)置在梁的兩側(cè)模板之間，其中上拉桿設(shè)在梁頂部，下拉桿設(shè)在底模板處。拉桿固定于焊在儲(chǔ)模板的連接角鋼上。拉桿在梁體混凝土撓筑時(shí)處于受拉狀態(tài)，其所受拉邊的大小與拉桿設(shè)置的問(wèn)距有關(guān)，當(dāng)拉桿受力確定后，即可按其直徑進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)算。

另外，施工實(shí)踐表明：拉桿膝受拉外，還會(huì)對(duì)側(cè)模板產(chǎn)生彎矩，固定拉桿的連接角鋼可能被拉壞或使側(cè)模板邊緣變形，因此應(yīng)予以加強(qiáng)。

（5）底模板的驗(yàn)算。底模板的驗(yàn)算可以偏于安全地按簡(jiǎn)支梁進(jìn)行強(qiáng)度和撓度驗(yàn)算。

鋼框覆木(竹)膠合板組合模板，整體抗彎強(qiáng)度及剛度驗(yàn)算：根據(jù)實(shí)測(cè)的膠合板彈性模量與鋼材彈性模量之比，將膠合板折算為相應(yīng)面積的鋼板，按組合鋼模板的計(jì)算方法驗(yàn)算。同時(shí)還要驗(yàn)算在鋼邊框作為支系邊的情況下，組合板本身的抗彎強(qiáng)度與剛度。

5.預(yù)拱度的設(shè)置?

橋梁支架受荷后將變形，橫梁受自重和活荷載作用也會(huì)產(chǎn)生變形。

為了保證橋梁竣工后尺寸準(zhǔn)確，橋梁施工所用的支架應(yīng)設(shè)置合理的預(yù)拱度。

五大原因：

(1)預(yù)拱度的設(shè)置。對(duì)恒、活載設(shè)置預(yù)拱度，其值等于恒載和1/2活載所產(chǎn)生的豎向撓度。恒載和活載產(chǎn)生的撓度不超過(guò)跨徑的1/600 時(shí)，可不設(shè)預(yù)拱度。

(2)支架承受施工荷載引起的彈性變形。

δ1=σh/E

式中：

σ—立柱內(nèi)的壓應(yīng)力；

h—立柱的高度；

E—立柱材料的彈性模量。

(3)非彈性變形δ2。受載后桿件接頭擠壓和卸落設(shè)備壓縮產(chǎn)生的。

δ2=δ21+δ22

式中：

δ21為桿件接頭局部擠壓產(chǎn)生的變形，可按下式計(jì)算：

δ21=2k1-+3k2+2k3

式中：

k1一順紋木料接頭數(shù)；

k2—橫紋木料接頭數(shù)；

k3—木料與鋼或木料與圬工接頭數(shù)。

δ22為卸架設(shè)備的壓縮變形，一般20t壓力砂筒為4mm，40t壓力砂筒為6mm，未預(yù)先壓實(shí)的為10mm。

(4)非彈性壓縮。支架基礎(chǔ)受載后產(chǎn)生，參考橋涵施工規(guī)范和手冊(cè)的有關(guān)規(guī)定。

(5)混凝土收縮徐變及溫度變化而引起的拱度。

綜合考慮以上幾項(xiàng)變形計(jì)算的預(yù)拱度最大值，應(yīng)設(shè)置在跨中，其他位置的預(yù)拱度，應(yīng)以中點(diǎn)為最大值，以梁的兩端為零，按直線或二次拋物線分布確定。

在橋梁工程施工中，鋼筋工程主要包括：

鋼筋進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)、鋼筋加工、鋼筋連接、鋼筋工程質(zhì)量檢查等內(nèi)容。

一、鋼筋加工

鋼筋分為普通鋼筋和預(yù)應(yīng)力鋼筋兩類(lèi)。

(1)普通鋼筋

橋梁普通鋼筋:HPB235、HRB335、HRB400以及RRB400。

普通鋼筋的加工:冷拉、冷拔、調(diào)直、剪切、彎曲、下料等。

普通鋼筋：HPB235是熱軋一級(jí)圓鋼?鋼筋的材質(zhì)型號(hào)

H：熱軋的意思

P：光圓的意思

B：鋼筋，235：表示屈服點(diǎn)為235Mpa。

螺紋鋼筋：HRB335：

熱軋（Hotrolled）

帶肋（Ribbed）

鋼筋（Bars）

335表示屈服點(diǎn)為335Mpa

(1) 冷拉

鋼筋冷拉是在常溫下對(duì)熱軋鋼筋施加超過(guò)其屈服強(qiáng)度的拉應(yīng)力，產(chǎn)生塑性變形，達(dá)到調(diào)直鋼筋、提高強(qiáng)度以及節(jié)約鋼材的目的。冷拉鋼筋不作受壓鋼筋，受沖擊荷載的構(gòu)件中、負(fù)溫度條件下或者非預(yù)應(yīng)力的水工混凝土中都不得使用冷拉鋼筋。

冷拉時(shí)，應(yīng)保證冷拉后的鋼筋應(yīng)仍然具有一定的塑性，防止結(jié)構(gòu)出現(xiàn)脆性破壞。

冷拉控制方式有兩個(gè)，單控和雙控。

單控：冷拉時(shí)只用冷拉率或者凈拉應(yīng)力控制。簡(jiǎn)單方便，缺點(diǎn)是對(duì)于材質(zhì)不均勻的鋼筋，不可能逐根試驗(yàn)(逐根試驗(yàn)，費(fèi)工費(fèi)料，不可能這樣做，有的同一根鋼筋冷拉率也不一樣)，冷拉質(zhì)量得不到保證。

雙控：冷拉時(shí)冷拉率和冷拉應(yīng)力。雙控方法可以避免上述問(wèn)題，預(yù)應(yīng)力鋼筋必須雙控。冷拉時(shí)，對(duì)于控制應(yīng)力已羥達(dá)到，冷拉率最有超過(guò)允許值的，可以認(rèn)為合格。但是，如果冷拉率已經(jīng)達(dá)到，而冷拉應(yīng)力還達(dá)不到控制應(yīng)力，這種鋼筋要降低強(qiáng)度使用。

冷拉后，應(yīng)對(duì)鋼筋質(zhì)量作檢查，是否在鋼筋表面出現(xiàn)裂紋，或局部有頸縮現(xiàn)象。并且應(yīng)針對(duì)其性能指標(biāo)做拉力和冷彎試驗(yàn)。

(2) 冷拔

鋼筋冷拔的概念：冷拔是用熱軋鋼筋(直徑低于8mm以下)通過(guò)鎢合金的拔絲模進(jìn)行強(qiáng)力冷拔。與冷拉時(shí)受純拉伸應(yīng)力比，冷拔是同時(shí)受縱向拉仲和橫向壓縮作用，通過(guò)改變其物理力學(xué)性能以提高強(qiáng)度，可達(dá)40%～90%，但冷拔后塑性大大降低，應(yīng)力應(yīng)變的屈服階段基本不再存在。

冷拔基本工藝及影響因素。冷拔的工藝過(guò)程是：軋頭(固定鋼筋端部)——?jiǎng)兤?清楚鋼筋表層硬渣殼)——潤(rùn)滑(減少拔絲過(guò)程摩阻力)——拔絲(將鋼筋通過(guò)特制的鎢臺(tái)金拔絲模孔強(qiáng)力拉拔成小直徑鋼絲)。

冷拔質(zhì)量主要取決于鋼筋本身的質(zhì)量和冷拔的總壓縮率。

本身質(zhì)量由同批材料質(zhì)量保證。

總壓縮率是鋼絲的橫截面的縮減率，按下式計(jì)算：

β=[(d0 -d ) ／ d0 ]×100％

式中：

d0—原料鋼筋直徑(mm)；

d—成品鋼絲直徑(mm)。

β越大，抗拉強(qiáng)度提高越高，塑性降低也越多。因此β不宜過(guò)大或過(guò)小，一般控制在60％～80％，所以直徑5mm的鋼絲由φ8鋼筋拔制；直徑3.5～4mm的鋼絲由φ6.5的鋼筋拔制。

冷撥次數(shù)控制：鋼筋拔成鋼絲一般要經(jīng)過(guò)多次冷拔，冷拔次數(shù)對(duì)鋼絲強(qiáng)度影響不大，但卻影響生產(chǎn)率。因?yàn)椋螖?shù)過(guò)少，一次壓縮率大，拔絲機(jī)具要求高(功率要大)，拔絲模損耗嚴(yán)重，易斷裂；次數(shù)過(guò)多，鋼絲塑性降低多，拔成的鋼絲脆性大，容易斷，生產(chǎn)率就會(huì)降低。次數(shù)控制采用每一次拉撥前后的直徑比，一般合適的直徑比為1.15。

(3)鋼筋調(diào)直 ??

調(diào)直的方法分人工詞直和機(jī)械調(diào)直。人工調(diào)直是指人工在鋼板上用錘子敲打。機(jī)械調(diào)直是采用調(diào)直機(jī)。也可以采用冷拉的方法調(diào)直，冷拉率控制在不大于1%～2%。

(4)鋼筋除銹 ???

一般，鋼筋無(wú)需除銹，因?yàn)椴粐?yán)重的銹對(duì)連接性并無(wú)影響，銹在冷拉、調(diào)直等加工工序中，銹會(huì)自動(dòng)脫落。但是，對(duì)于生銹嚴(yán)重仍需清理。除銹方法常用；鋼絲刷擦刷，機(jī)動(dòng)鋼絲輪擦磨，機(jī)動(dòng)鋼絲刷磨刷，噴砂槍噴砂；生銹很?chē)?yán)重且有特殊要求的，可在硫酸或者鹽酸池中進(jìn)行酸洗除銹。

(5)鋼筋剪切 ???

剪切是指鋼筋的下料切斷。根據(jù)不同的鋼筋類(lèi)型選擇不同的剪切方法。常見(jiàn)的剪切機(jī)具有電動(dòng)剪切機(jī)或液壓剪切機(jī)(剪切40mm以下的)、手動(dòng)剪切器(剪切12mm以下的)、氧炔焰切割、電弧切割(切割特粗鋼筋)。

(6)鋼筋彎曲成型 ??

40mm以下的鋼筋一般用專(zhuān)門(mén)的鋼筋彎曲機(jī)彎曲成型，無(wú)彎曲機(jī)的也可以在工作臺(tái)上手工彎制。不論采取什么方法，彎曲成型都應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙的要求。

(7)鋼筋下料 ???

鋼筋的計(jì)算長(zhǎng)度和實(shí)際施工所需要的長(zhǎng)度是不一樣的。因此，在施工前，應(yīng)先做好鋼筋下料表。鋼筋下料主要包括兩項(xiàng)工作；一是按設(shè)計(jì)圖紙計(jì)算好各種鋼筋的下料長(zhǎng)度；二是選擇適當(dāng)?shù)拇鷵Q鋼筋。

材料長(zhǎng)度計(jì)算：

直鋼筋下料長(zhǎng)度=外包線長(zhǎng)度+彎鉤加長(zhǎng)值；

彎起鋼筋(包括箍筋)的下料長(zhǎng)度=外包線總長(zhǎng)度一彎曲調(diào)整值+彎鉤加長(zhǎng)值。

鋼筋的代換：

當(dāng)施工中缺少設(shè)計(jì)圖紙中所要求的鋼筋的品種或者規(guī)格，以現(xiàn)有的鋼筋品種或者規(guī)格代替設(shè)計(jì)所要求的鋼筋的品種或者規(guī)格，以促使施工按計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)行。

鋼筋代換根據(jù)不同的情況采用不同的代換方法，遵循以下原則：

A、等強(qiáng)度代換：鋼筋承擔(dān)的拉、壓能力相等；

B、等面積代換：鋼筋面積相等；

C、等彎矩代換：抗彎能力相等；

D、抗裂驗(yàn)算；對(duì)構(gòu)件裂縫開(kāi)展寬度有控制要求的，需要驗(yàn)算其抗裂要求；

E、構(gòu)造要求：鋼筋同距、最小直徑、鋼筋根數(shù)、錨周長(zhǎng)度等。

2.預(yù)應(yīng)力鋼筋加工

預(yù)應(yīng)力鋼筋主要有:高強(qiáng)鋼絲、鋼絞線、冷拉lV、熱處理鋼筋、冷拔低碳鋼絲以及精軋螺紋鋼筋等幾種。

預(yù)應(yīng)力鋼筋的加工方法:

(1)高強(qiáng)鋼絲束的制備

鋼絲束制作包括:下料和編束工作。

高強(qiáng)碳素鋼絲都是盤(pán)圓，盤(pán)徑小于1.5m，下料前應(yīng)先調(diào)直。

在廠內(nèi)先經(jīng)矯直回火處理且盤(pán)徑為1.7m的高強(qiáng)鋼絲，則不必調(diào)直就可下料。局部波彎時(shí)，可用木錘調(diào)直后下料。下料前抽樣試驗(yàn)鋼絲的力學(xué)性能，測(cè)量鋼絲的圓度。直徑為5mm的鋼絲，容許偏差為+0.8mm和-0.4mm。

鋼絲調(diào)直：將鋼絲從盤(pán)架上引出，經(jīng)過(guò)調(diào)直機(jī)，用絞車(chē)牽引前進(jìn)。鋼絲調(diào)直機(jī)開(kāi)動(dòng)旋轉(zhuǎn)時(shí)，在其內(nèi)通過(guò)的鋼絲受到反復(fù)的超過(guò)其彈限的彎曲變形而被調(diào)直。調(diào)直后將鋼絲成直線存放，如果須將鋼絲盤(pán)起來(lái)存放時(shí)，其盤(pán)架的直徑應(yīng)不小于鋼絲直徑的400倍，否則鋼絲將發(fā)生塑性變形而又彎曲。

鋼絲下料：鋼絲下料長(zhǎng)度為：L=L0+L1

式中：

L0—構(gòu)件混凝土預(yù)留孔道長(zhǎng)度；

L1—固定端和張拉端(或兩個(gè)張拉端)所需要的長(zhǎng)度。

當(dāng)構(gòu)件的兩端均采用錐形錨具、雙作用或三作用千斤頂張拉鋼絲時(shí)，其工作長(zhǎng)度一般可取140～160mm。當(dāng)采用其他類(lèi)型錨具及張拉設(shè)備時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要計(jì)算鋼絲的工作長(zhǎng)度。

采用錐形螺桿錨具和墩頭錨具的鋼絲束，應(yīng)保證每根鋼絲下料長(zhǎng)度相等，要求鋼絲在控制應(yīng)力狀態(tài)下切斷下料，控制應(yīng)力為300MPa。因此，直徑為5mm的鋼絲都在6.0kN拉力下切斷。

編束：鋼絲對(duì)齊后穿入特制的植絲板，邊植埋鋼絲，邊每隔1～1.5m襯以長(zhǎng)3～4m的螺旋村襯圈或短鋼管，在設(shè)襯圈處用2號(hào)鐵絲纏繞20～30道捆扎成束。這種制束工藝對(duì)鋼絲肪扭結(jié)、防銹、壓漿有利，但操作較麻煩。另一種編束方式是每隔1～1．5m先用18～20號(hào)鉛絲將鋼絲編成簾子狀，然后每隔1. 5m設(shè)置一個(gè)螺旋襯圈并將綰好的簾子繞襯圈圍成圓束。

綁扎好的鋼絲束，應(yīng)掛牌標(biāo)出其長(zhǎng)度和設(shè)計(jì)編號(hào)，并按編號(hào)分批堆放，以防錯(cuò)亂。

當(dāng)采用環(huán)銷(xiāo)錨錨具時(shí)，鋼絲宜先綁扎成小束而后綁扎成大束。綁束完畢后，在鋼絲束的兩端按分絲的要求，將鋼絲束分成內(nèi)外兩層，并分別用鉛絲編結(jié)成簾狀或做出明顯的標(biāo)志，以防兩端內(nèi)外層鋼絲交錯(cuò)張拉。

(2)鋼絞線的制備

鋼絞線是用若干根鋼絲圍繞一根中心芯絲絞捻而成的。如7φ5.0鋼絞線系由六根直徑為5mm的鋼絲圍繞一根直徑為5.15～5.20mm的鋼絲扭結(jié)后，經(jīng)低溫回火處理而成。出廠時(shí)纏于側(cè)盤(pán)上。使用時(shí)按需要長(zhǎng)度下料(下料長(zhǎng)度由孔道長(zhǎng)度和工作長(zhǎng)度決定)。

鋼絞線下料方法：氧氣一乙炔切割、電弧熔割和機(jī)械切割法。

鋼絞線編束前預(yù)拉，或在梁上張拉前進(jìn)行。鋼絞線的成束也可采用與鋼絲束編扎相同的方法，即用18~20號(hào)鉛絲每隔1～1.5m綁扎一道。當(dāng)采用專(zhuān)門(mén)穿束機(jī)時(shí)，鋼絞線不需預(yù)拉和編束。

二、鋼筋的連接 ???

鋼筋連接有三種常見(jiàn)的連接方法：綁扎連接、焊接連接和機(jī)械連接。

1.綁扎連接?

綁扎連接是鋼筋連接的主要手段之一。

綁扎時(shí)鋼筋交叉點(diǎn)用鐵絲扎牢；

板和墻的鋼筋網(wǎng)，除外圍兩行鋼筋的相交點(diǎn)全部扎牢外，中間部分交叉點(diǎn)可相隔交錯(cuò)扎牢，保證受力鋼筋位置不產(chǎn)生偏移；梁和柱的箍筋應(yīng)與受力鋼筋垂直設(shè)置，彎鉤疊合處沿受力鋼筋方向錯(cuò)開(kāi)設(shè)置。受拉鋼筋和受壓鋼筋接頭的搭接位置和搭接長(zhǎng)度，應(yīng)符合施工及驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定。

2.焊接連接

鋼筋焊接有6種方法：

(1)電阻點(diǎn)焊

電阻點(diǎn)焊是將兩鋼筋安放成交叉疊接形式，壓緊于兩電極之間，利用電阻熱熔化母材金屬，加壓形成焊點(diǎn)的一種壓焊方法。

鋼筋焊接骨架和焊接網(wǎng)，電阻點(diǎn)焊制作，點(diǎn)焊代替綁扎，以提高生產(chǎn)率、骨架和網(wǎng)的剛度以及鋼筋(鋼絲)的設(shè)計(jì)計(jì)算強(qiáng)度。

(2)閃光對(duì)焊

閃光對(duì)焊，又分加預(yù)熱閃光對(duì)焊和不加預(yù)熱的連續(xù)閃光對(duì)焊，是將兩鋼筋安放成對(duì)接形式，利用焊接電流通過(guò)兩鋼筋接觸點(diǎn)產(chǎn)生塑性區(qū)及均勻的液體金屬層，迅速施加頂鍛力完成的一種壓焊方法。

這種方法具有生產(chǎn)效益高、操作方便、節(jié)約能源、節(jié)約鋼材、接頭受力性能好、焊接質(zhì)量高等很多優(yōu)點(diǎn)，救鋼筋的對(duì)接連接宜優(yōu)先采用閃光對(duì)焊。鋼筋對(duì)焊完畢，應(yīng)對(duì)接頭進(jìn)行外觀檢查，并按批切取部分接頭進(jìn)行機(jī)械性能試驗(yàn)。

(3)電弧焊

將一根導(dǎo)線接在被焊鋼筋上，另一根導(dǎo)線接在夾有焊條的焊鉗上。將接觸焊件接通電流，立即將焊條提起2~3mm，產(chǎn)生電弧，電弧溫度高達(dá)4 000℃，將焊條和鋼筋熔化并匯合成一條焊縫接頭。

這種方法具有輕便、靈活的特點(diǎn)，可用于平、立、橫、仰全位置焊接，適用于構(gòu)件廠內(nèi)，也適用于施工現(xiàn)場(chǎng)；可用于鋼筋與鋼筋，以及鋼筋與鋼板、型鋼的焊接。焊接完后，需要對(duì)接頭作外觀檢查和機(jī)械性能試驗(yàn)，以保證施工搭接質(zhì)量。

4)電渣壓力焊

電渣壓力焊是將兩鋼筋安放成豎向?qū)有问?，利用焊接電流通過(guò)兩鋼筋端面間隙，在焊劑層下形成電弧過(guò)程和電渣過(guò)程，產(chǎn)生電弧熱和電阻熱，熔化鋼筋、加壓完成的一種焊接方法。

這種方法操作方便、效率高，主要用于柱、墻、煙囪、水壩等現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)(建筑物、構(gòu)筑物)中豎向或斜向(傾斜度在4:1范國(guó)內(nèi))受力鋼筋的連接。焊接完后，需要對(duì)接頭作外觀檢查和拉伸試驗(yàn)。

(5)氣壓焊

采用氧炔焰或氫氧焰將兩鋼筋對(duì)接處進(jìn)行加熱，使其達(dá)到一定溫度，加壓完成的方法稱(chēng)為氣壓焊。

這種方法設(shè)備輕便，可進(jìn)行鋼筋在水平位置、垂直位置、傾斜位置等全位置焊接。

(6)埋弧壓力焊

埋弧壓力焊是將鋼筋與鋼板安放成T形，利用焊接電流通過(guò)，在焊劑層下產(chǎn)生電弧，形成熔池，加壓完成的一種壓焊方法。該方法生產(chǎn)效率高，質(zhì)量好，適用于各種預(yù)埋件T形接頭鋼筋與鋼板的焊接，預(yù)制廠大批量生產(chǎn)時(shí)，經(jīng)濟(jì)效益尤為顯著。

3.機(jī)械連接

鋼筋的機(jī)械連接方式主要有以下幾種：

(1)套筒擠壓連接

套筒擠壓連接的連接方法是通過(guò)擠壓力使鋼套筒塑性變形，從而與帶肋鋼筋緊密咬臺(tái)連接在一起。其主要有徑向擠壓連接和軸向擠壓連接兩種形式。對(duì)于軸向擠壓連接，因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)施工不方便以及接頭質(zhì)量不穩(wěn)定，沒(méi)有得到推廣；而徑向擠壓連接技術(shù)，連接接頭得到了大面積推廣使用?，F(xiàn)在工程中使用的套筒擠壓連接接頭，都是徑向擠壓連接。由于其優(yōu)良的質(zhì)量，套筒擠壓連接接頭在我國(guó)從20世紀(jì)90年代初至今被廣泛應(yīng)用于建筑工程中。

對(duì)于擠壓接頭，應(yīng)提供有效的形式檢驗(yàn)報(bào)告，并且做工藝檢查，以及相關(guān)的質(zhì)量檢查與檢驗(yàn)。

(2)錐螺紋連接

通過(guò)鋼筋端頭特制的錐形螺紋和鋼筋錐形螺紋咬臺(tái)而成鋼筋連接的方法叫錐螺紋連接。

優(yōu)點(diǎn)：克服了套筒擠壓連接技術(shù)存在的不足，工期短，無(wú)需大的連接機(jī)具。

缺點(diǎn)：由于加工螺紋而削弱了母材的橫截面積，降低了接頭強(qiáng)度，一般只能達(dá)到母材實(shí)際抗拉強(qiáng)度的85%～95%，質(zhì)量不夠穩(wěn)定。

對(duì)于連接時(shí)，使用的力矩值，應(yīng)符合有關(guān)要求。對(duì)于質(zhì)量檢驗(yàn)和施工安裝用的力矩值應(yīng)分開(kāi)使用，不得混用。在連接后，需對(duì)連接處做連接質(zhì)量檢驗(yàn)，對(duì)于不合格的接頭應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。

(3)直螺紋連接

等強(qiáng)度直螺紋連接方式質(zhì)量穩(wěn)定可靠，連接強(qiáng)度高，可與套筒擠壓連接接頭相媲美，而且叉具有錐螺紋接頭施工方便、速度快的特點(diǎn)，因此，直螺紋連接技術(shù)的出現(xiàn)給鋼筋連接技術(shù)帶來(lái)了質(zhì)的飛躍。

目前我國(guó)直螺紋連接技術(shù)呈現(xiàn)出百花齊放的景象，出現(xiàn)了多種直螺紋連接形式。直螺紋連接接頭主要有鐓粗直螺紋連接接頭和滾壓直螺紋連接接頭。這兩種工藝采用不同的加工方式，增強(qiáng)鋼筋端頭螺紋的承載能力，達(dá)到接頭與鋼筋母材等強(qiáng)的目的。

混凝土工程包括混凝土制備、運(yùn)輸、澆筑振搗和養(yǎng)護(hù)等施工過(guò)程，各個(gè)施工過(guò)程相互影響，任何—個(gè)施工過(guò)程處理不當(dāng)都會(huì)影響到混凝土工程的質(zhì)量。

一、混凝土的拌制

除零星、分散的少量混凝土可以用人工拌和外，一般都用混凝土攪拌機(jī)。混凝土攪拌機(jī)拌制混凝土有如下幾種方式：

1、自落式攪拌機(jī)

自落式攪拌機(jī)是一種利用旋轉(zhuǎn)的拌和筒上的固定葉片，將配料帶到筒頂，再自由跌落到筒的底部，從而實(shí)現(xiàn)拌和目的，一般用于攪拌塑性混凝土。它是按重力的機(jī)理拌和混凝土的。由于僅靠自落摻拌，攪拌作用不夠強(qiáng)烈，多用來(lái)拌制具有一定坍落度的混凝土。自落式攪拌機(jī)應(yīng)用較為廣泛。根據(jù)構(gòu)造不同，自落式攪拌機(jī)分以下兩種：

(1)鼓筒式攪拌機(jī)

鼓筒式攪拌機(jī)的特點(diǎn)是攪拌作用弱，拌和時(shí)間長(zhǎng)，生產(chǎn)效率低，塑性低的混凝土不容易拌和均勻。由于它構(gòu)造簡(jiǎn)單，使用、維修方便，國(guó)內(nèi)還在大量使用，在國(guó)外已接近淘汰。

(2)雙錐式攪拌機(jī)

雙錐式攪拌機(jī)因出料方式不同，分為反轉(zhuǎn)出科式攪拌機(jī)和傾翻出料式攪拌機(jī)。前者可以攪拌塑性較低，但不易做成大容量的后者攪拌效率高、可做成較大容量的，并且出料快．生產(chǎn)率高，因此，在大型工程施工中多被采用。

2、強(qiáng)制式攪拌機(jī)

強(qiáng)制式攪拌機(jī)的特點(diǎn)是其攪拌作用比自落式攪拌機(jī)要強(qiáng)烈得多，拌和質(zhì)量好。但因它的轉(zhuǎn)速比自落式攪拌機(jī)高2～3倍，其動(dòng)力消耗要大3～4倍，葉片磨損嚴(yán)重，加之構(gòu)造復(fù)雜，維護(hù)費(fèi)用較高，一般這種攪拌機(jī)用于拌制較小集料的干硬性、高強(qiáng)度、輕集料的混凝土。

3、混凝土攪拌站

為了保持混凝土生產(chǎn)相對(duì)集中，方便管理，減少占地，工程中常根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模和條件，將混凝土制備過(guò)程需要的各種設(shè)施組裝成拌和站或者拌和樓。由于這種方式得到的混凝土質(zhì)量穩(wěn)定，生產(chǎn)效率高，因此，成為目前混凝土制備的主要手段。

二、混凝土的運(yùn)輸

1.混凝土運(yùn)輸?shù)幕疽?/strong>